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阀体在自动变速箱里起什么作用?

更新时间:2019-09-08

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  故障现象:起步时,选挡手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升挡瞬间产生振动。天下彩与你同行免费

  发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升挡过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高;减振器活塞卡住,不起减振作用;单向阀球漏装,制动器或离合器接合过快;换挡组件打滑;油压电磁阀故障;电控单元故障。

  检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟,升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。

  检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。

  故障现象:起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高。

  液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

  检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片烧坏,应拆检自动变速器。

  故障现象:行驶途中自动变速器只能升1挡,不能升2挡及高速挡;或可以升2挡,但不能升3挡或超速挡。

  节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;调速器油路漏油;车速传感器故障;2挡制动器或高挡离合器存在故障;换挡阀卡滞或挡位开关故障。

  电控自动变速器应先进行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查挡位开关信号。测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为0或很低,说明调速器有故障或漏油